1.6 fsi mehr leistung

By hubbabubba77 December 31, in Equipment and modifications. Konnte meinen FSI wegen hoher Verkehrsdichte bis jetzt auf der Autobahn noch kein einziges Mal ausfahren. Durchzug empfinde ich als ausreichend. So wie ich noch weis, waren es auch nur 6 PS mehr, statt Holger - der allen einen guten Rutsch wünscht. Sie kann ihn dann solange an der Halskette tragen , bis meine Garantie abgelaufen ist. Danke für den Tip. Aber mal im ernst : Ich meine in irgendeiner Autozeitung einen Test gelesen zu haben , in der dieses Tuning positiv bewertet wurde. Falls du allerdings wissen willst ob es ein Chiptuning für den 1. Chiptuning bringt jedenfalls NUR! Bei deinen "normalen" Motor bringt nur mechanisches Tuning den gewünschten Erfolg. Dieser ist aber nur mit deutlich mehr Geldaufwand möglich. Vielleicht wird bei diesem Chiptuning der Schichtladebetrieb weitestgehend eleminiert. Deshalb auch der höhere Verbrauch. Du kannst mich aber auch ruhig persönlich ansprechen , wenn Du der Meinung bist , das ich hier falsche angaben zur Sache mache.

1.6 FSI Mehr Leistung: Tipps zur Motoroptimierung

Ich lehne mich ja nicht willkürlich aus dem Fenster. Ist mir ja auch wurscht was dabei rausspringt. Bin dann froh, das der Drecks FSI raus ist. Und dann gehört ja mehr dazu wie nur Motor und Getriebe Bremse, AGA, TÜV usw. Also jeden Cent den du in Motorleistung beim FSI investierst kannst du gleich nehmen und verbrennen. Alles andere ist wirklich rausgeschmissenes Geld. Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu GolfusMaximus für den nützlichen Beitrag: PuKY Zitat von GolfusMaximus. Geändert von RRUltra Naja ich kann auch nen 1. Aber Fakt ist doch, dass Motortuning den "Sinn" vom FSI komplett verfehlt. Da gehts ums Sparen, und nicht um Leistung. Wenn man kleinvolumige, "giftige" sauger will, dann ist man beim Golf am falschen Auto. Dann kann man zu Polo GTI, Ibiza Cupra etc. Vw tut es doch auch mit dem1,4 tsi. Das ist so dämlich, das tut schon weh. Der FSI Motor ist garnicht auf sowas ausgelegt, das kann man mit nem 1. Dafür haste nen kompletten Umbau auf 1. Aber gut, wer so viel Geld in nen FSI stecken will und den damit evtl. Ich lass mich da zwar gerne eines besseren belehren, aber das ist verbranntes Geld.

1.6 FSI Leistungssteigerung: Technische Details

TDI PS. September , Pedalbox von DTE-Systems, meine Erfahrungen. Darky70 - 9. August , Chiptuning ps tdi. Skyview - Guten Morgen Gemeinde, habt Ihr bereits Erfahrungen beim Chiptuning vom 1. Nun hat leider meine Freundin feststellen müssen, dass der 1. Aber macht das bei einem Bj mit tkm noch Sinn, bzw. Haltbarkeit bei einer so geringen Leistungssteigerung wird hier sicher kein Thema sein, oder? Softwareupdates für RNS und RNS vorhanden. Wegen der Haltbarkeit würd ich mir keine Sorgen machen, eher ob man es überhaupt spürt. Papier ist geduldig. Der 1. Die sollte er auch ohne Tuning packen, wenn du nicht gerade die fettesten Reifen drauf hast. Musst halt genug Schwung holen. Ich frage mich da immer warum man einen mit Ps kauft und nicht gleich einen mit oder gar Ps. Dann aber mehr Leistung möchte Kann ich nicht verstehen sowas Muss aber zum Glück ja jeder selber wissen. Ich hatte meinen 1,6 FSI Touran chipen lassen OK hat mich bei Partnerwerkstatt nur ,- gekostet Kann nur von meinem er FSI reden Du musst aber mind. Glaub mir, nach einiger Zeit geht er besser und verbraucht weniger.

Wie man die Leistung des 1.6 FSI erhöht

Ich bleibe so wie ich bin Klingt immer schlau, aber man sollte vorher das Auto, bevor man es kauft ausgiebig testen und fahren und dann abwägen, ob einem das reicht oder nicht. Und ohne den Probe zu fahren, für mich käme der Motor nie in Frage. Aus nem kleinem Saugmotor mit dem hohen Gewicht kommt halt nix. Viel kann man da wirklich nicht rausholen, wenn nur mit teurem Aufwand. Da ist es gleich günstiger den zu verkaufen und was stärkeres zu holen. Da gibt es keine günstige Möglichkeit. Du musst dich damit arrangieren was du jetzt hast. Da gibt es nix, was mit wenig Aufwand viel Erfolg bringen würde Ist beim 2. Nun ja, Belehrungen helfen da auch nicht weiter. Hallo Timo, zunächst einmal willkommen hier im Forum. Ein Sauger-Tuning bringt wirklich nur etwas, wenn der Motor auch physisch modifiziert wird und das kostet halt. Ist der Vorgänger vom kleinen 1. Hat wiederum den Vorteil, dass er weniger reparaturanfällig und leichter zu warten ist. Sind die FSI-Motoren 2. Der EOS, der kleine Urlaub bei jeder Fahrt.