Ab wie viel umdrehungen fährt man ein auto niedertourig

Um Sprit zu sparen und den Motor zu schonen, soll man mit niedriger Drehzahl fahren. Wo liegt dabei die Untergrenze? Neulich meinte jemand, wenn man im 5. Gang 60 fährt, wäre das unterourig und würde dem Motor schaden. Bei 60 im 5. Gang habe ich ca. Ich halte das für vollkommen in Ordnung und im Gegenteil sehr motorschonend. Ab wann fängt untertouriges Fahren an und in welcher Form, falls überhaupt, schadet dieses untertourige Fahren dem Motor? Was wird im Motor durch untertouriges Fahren geschädigt, verschlissen, angegriffen o. Viele Menschen haben eine völlig falsche Vorstellung was untertouriges Fahren wirklich ist. Bei konstanter Fahrt bzw. Grade bei Dieselmotoren. Es ist auch häufig die Aussage zu hören: Solange der Motor nicht ruckelt, sei alles in Ordnung. Das stimmt auch, aber auch hier haben viele Leute falsche Vorstellungen. Mit Ruckeln ist hier gemeint, ein Ruckeln wie beim Abwürgen ist ja auch tatsächlich das Ruckeln beim Abwürgen. Aber die paar Vibrationen die da im unteren Drehzahlband auftreten zählen noch nicht dazu.

Ab wie viel Umdrehungen fährt man ein Auto niedertourig?

Wer mit geringen Drehzahlen unterwegs ist, verbraucht nicht nur weniger Kraftstoff. Beim Anfahren und Beschleunigen verbraucht ein Auto am meisten Sprit. Dieses Phänomen kann man abfedern, indem man möglichst schnell in den nächsthöheren Gang schaltet. Experten empfehlen, beim Anfahren bereits nach einer Wagenlänge in den zweiten Gang zu schalten. Im zweiten und dritten Gang sollte spätestens bei Umdrehungen hochgeschaltet werden. Und keine Angst: Moderne Autos ruckeln auch unterhalb von Touren so gut wie nie. Wer sein Auto intensiv gleiten lässt, also mit möglichst konstanter Geschwindigkeit fährt, verbraucht weniger Sprit, als wenn er ständig scharf bremst und stark beschleunigt. Dafür ist allerdings eine vorausschauende Fahrweise nötig. Dank dieser Technik, über die fast alle modernen Autos verfügen, wird in einer solchen Situation kein Kraftstoff mehr eingespritzt, obwohl das Auto mit laufendem Motor weiterrollt. Eine Faustregel besagt, dass ein Mehrgewicht von Kilogramm den Spritverbrauch um 0,3 bis 0,5 Liter nach oben treibt.

Die richtige Motordrehzahl für niedertouriges Fahren

Passwort merken Anmeldeprobleme? Noch nicht registriert? Erweiterte Suche. Autor Beitrag voriger nächster mal gelesen. Thema ist 8 Seiten lang: 1 2 3 4 5 6 7 8. Ersteller dieses Themas Mitglied seit: Fahre nie zu dicht hinter nem golf Ähnliche Beiträge. Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:. Wer fährt nun alles mit nach Thalgau? Diskussionsgruppen Forum Mein i fährt nun auch mit Autogas BMW-Talk Forum Wie fährt man in der Stadt richtig?? Mitglied seit: Untertourig gibts nicht in dem Sinne. Ich habe meinen i bei 50 schon im 5. Gang gefahren. Hatte mir so als Richtwerte immer folgendes vorgenommen: in der Stadt möglichst nicht über Überland nicht über ausser beim Überholen Autobahn im normalfall um die Hat auch immer ganz gut hingehauen. So kam ich bei meinem Compacten den ich nicht mehr habe meist so auf die 7,5 - 8 Liuter. Im kalten Zustand habe ich auch meistens bei - geschaltet. Am meisten profitiert man aber tatsächlich vom gleichmässigen und vorrausschauenden Fahren. Viel rollen lassen bergab immer eingekuppelt , auf Ampeln zurollen und versuchen, mit soweinig Bremseneinsatz wie möglich drüber zu kommen.

Wie hoch sollte die Umdrehungszahl beim Auto sein?

Wer die volle Leistung aus seinem Fahrzeug herausholen will oder muss, sollte höhere Drehzahlen nutzen. Das ist zum Beispiel bei einem Berganstieg der Fall oder beim Hochfahren im Parkhaus. Auch auf dem Beschleunigungsstreifen der Autobahn oder für Überholmanöver ist es ratsam, sich eher im hohen Drehzahlbereich zu bewegen. Und ob. Ein Benziner benötigt viel höhere Drehzahlen, um die volle Leistung abrufen zu können. Schuld sind der frühere Zündzeitpunkt und die weniger starke Verdichtung des Kraftstoffs im Motor als beim Diesel. Deshalb ist der Dieselmotor einfach massiver — und schwieriger auf hohe Drehzahlen zu bringen. Beim Autofahren sollten Sie immer den Drehzahlbereich im Blick behalten. Besonders problematisch ist es, wenn der Motor noch nicht warm gefahren ist und zu schnell hohen Drehzahlen ausgesetzt wird. Wer dauerhaft deutlich mehr Öl verbraucht, sollte seine Fahrweise überdenken und den Motor checken lassen. Einstellungen Zurück Nur notwendige Alle akzeptieren Speichern. Datenschutz Impressum. Fahrzeuge ab Lager Vorlauf-Fahrzeuge Kurzfristig verfügbar.